KA Baraya yang Tabrakan dengan KA Turangga Ditarik Lokomotif Livery Vintage Milik Daop 3 Cirebon

Ia mengungkapkan, bahwa lokomotif CC 201 memiliki berat 84 ton dan daya mesin 1950 hp.

Lokomotif yang mampu melaju dengan kecepatan 120 km/jam ini, memiliki 2 bogie di mana masing-masing bogie memiliki 3 gandar penggerak dengan total 6 motor traksi.

Sehingga, lokomotif ini dapat dioperasikan pada lintas datar maupun pegunungan.

"Hadirnya lokomotif livery vintage di Cirebon ini adalah sebagai bukti dedikasi pada sejarah, karya, juga sumbangsih bagi masyarakat luas baik bagi KAI maupun IRPS."

"Transportasi kereta api sebagai salah satu moda yang sudah ada di Indonesia sejak 1864 harus terus kita jaga dan kembangkan."

"Mari bersama-sama membangun peradaban baru bagi masyarakat Indonesia dalam bertransportasi,” ucapnya.

Adapun, kehadiran lokomotif livery vintage di Cirebon menjadi yang keempat dari seluruh daerah operasi perkeretaapian.

Livery vintage juga sebelumnya diaplikasikan pada lokomotif CC 201 83 31 dan CC 201 83 34 milik Depo Induk Semarang Poncol dan CC 201 92 01 milik Depo Induk Jember.

Sementara, livery vintage sendiri dahulu digunakan KAI selama 38 tahun dari 1953-1991 dan pertama kali digunakan pada lokomotif diesel pertama di Indonesia yaitu CC 200.

Livery ini digunakan sejak KAI masih bernama Djawatan Kereta Api (DKA), Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) sampai dengan Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA).(*)

Laporan Wartawan Tribuncirebon.com, Eki Yulianto