Profil Tol Getaci Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap Hubungkan Jawa Barat dan Jawa Tengah

-Pengadaan tanah: 

Setelah penlok selesai, proses pembebasan lahan dan sosialisasi ke masyarakat dilakukan

Pada tahapan ini sejumlah masyarakat yang tanah maupun rumahnya terdampak akan mendapatkan pembayaran uang ganti rugi dari pembebasan lahannya.

Kini, tahapan pembebasan lahan di sejumlah daerah terdampak proyek pembangunan Tol Getaci tersebut masih berlangsung.


Bahkan di Garut Jawa Barat, sudah ada beberapa desa hingga kecamatan yang sudah melakukan pelelangan tanah.

-Tahap Pembangunan:

Tahap 1: Gedebage – Tasikmalaya (Seksi 1 + 2) direncanakan mulai sekitar tahun 2022 dan selesai 2024.

Tahap 2: Tasikmalaya – Cilacap (Seksi 3 + 4) mulai sekitar tahun 2027 hingga selesai 2029.

Adapun pemerintah menargetkan operasional Tol Getaci atau Tol Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap itu dimulai pada 2029.

Biaya Investasi

Dikutip dari Bappeda Jabar, biaya investasi pembangunan Tol Getaci ini sekitar Rp 56 triliun. 

Urgensi Pembangunan Tol Getaci

Beberapa alasan utama pembangunan Tol Getaci adalah sebagai berikut:

* Konektivitas yang masih lemah di wilayah selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah: Jarak Tasikmalaya ke Bandung meskipun secara jarak fisik tidak jauh, namun karena macet bisa memakan waktu lama. 

* Potensi ekonomi yang besar: Tol Getaci diharapkan menjadi pendorong pengembangan wilayah selatan Jawa Barat seperti Pangandaran dan Jawa Tengah — misalnya kawasan pariwisata, agribisnis, UMKM, logistik. 

* Proyek strategis nasional: Dengan status PSN, proyek ini dianggap penting dari sisi infrastruktur nasional. 

Demikian, pembangunan Tol Getaci ini bukan hanya soal kemudahan berkendara, tetapi juga soal pemerataan pembangunan dan akselerasi ekonomi daerah.