Istimewanya Sirkuit Mandalika, Pakai Aspal yang Hanya Dipakai di Empat Sirkuit di Dunia

Di luar insiden unboxing ilegal sepeda motor Ducati, Sirkuit Mandalika di Nusa Tenggara Barat, tetaplah "monumen" membanggakan bagi Indonesia. 

Editor: Giri
Biro Pers Kepresidenan/Agus Suparto
Presiden Joko Widodo menjajal Sirkuit Pertamina Mandalika International Street Circuit, Nusa Tenggara Barat, Jumat (12/11/2021). 

SMA mengandalkan batu.

Mandalika International Street Circuit atau Sirkuit Mandalika
Mandalika International Street Circuit atau Sirkuit Mandalika (Dok.ITDC via TribunLombok)

Karena batu campuran aspalnya sedikit, sehingga sirkuit membutuhkan tipe aspal yang punya performa tinggi.

"Jadi kami di sini menggunakan performance grade 82, karena sebelumnya paling tinggi hanya 76," tandas Dwi.

Head of Operation–Sporting MGPA, Dyan Dilato, menjelaskan, aspal ini termasuk mewah, terdiri atas empat kontur yang berbeda.

“Partikel dari SMA ini tidak terlalu rapat maupun jarang, jadi sirkuit yang terbaru diharapkan memakai aspal ini," ujar Dyan di Mandalika, pada Oktober.

Jika dilihat secara detail, permukaan aspal sangat rata, kerekatan antarpartikel pun tidak berdempetan, sehingga tidak ada yang menumpuk.

"Dengan memakai SMA, kita bisa membuat biaya perawatan lebih rendah dan tidak perlu resurface (pelapisan ulang) lima tahun ke depan," ucapnya. (*)

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Hanya Digunakan di 4 Sirkuit Dunia, Ini Teknologi Aspal Sirkuit Mandalika", Klik untuk baca: https://www.kompas.com/properti/read/2021/11/14/190138221/hanya-digunakan-di-4-sirkuit-dunia-ini-teknologi-aspal-sirkuit?page=all#page2.

Halaman 2/2
Rekomendasi untuk Anda
Ikuti kami di

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved