Desain Rinci BRT Bandung Raya Akan Rampung September 2021

"Yang paling penting adalah nanti integrasi dengan moda lain, dengan kereta, kereta cepat, dan lain sebagainya, itu merupakan bagian yang tidak terpisahkan. Perjalanan itu nanti akan lebih efisien dan masyarakat Bandung aksesibilitasnya lebih mudah," tuturnya.

BRT ini diawali saat Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Gubernur Jawa Barat, dan Wali Kota Bandung menandatangani nota kesepakatan sinergi perencanaan dan pelaksanaan pengembangan koridor BRT dengan jalur khusus di bawah proyek Sustainable Urban Transport Programme Indonesia (SUTRI NAMA) dan Indonesian Bus Rapid Transit Corridor Development Project (INDOBUS).

Menindaklanjuti penandatangan MoU, SUTRI NAMA dan INDOBUS telah menyelesaikan Pra Studi Kelayakan pada awal tahun 2020, yang dilanjutkan dengan finalisasi Studi Kelayakan atau Feasibility Study (FS) pada Januari 2021 di Bandung Raya.

Hasil dari FS di Bandung Raya mencakup tentang Koridor BRT sepanjang 23 kilometer, Stasiun BRT atau shelter sebanyak 27 unit, dan cakupan layanan 169 kilometer dengan cakupan area Kota Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung Barat, Kabupaten Bandung, dan Kabupaten Sumedang.

BRT Bandung Raya diperkirakan mulai beroperasi pada 2023, dengan Capital Expenditure (CAPEX) Rp 1,1 triliun, sedangkan Operational Expenditure (OPEX) senilai Rp 231 miliar per tahun.

Hal ini sesuai Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN 2020-2024) yaitu pada arah kebijakan memperkuat infrastruktur untuk mendukung pengembangan ekonomi dan pelayanan dasar melalui pembangunan infrastruktur perkotaan, salah satunya dengan penyediaan angkutan massal berbasis jalan atau bus rapid transit.

Baca juga: Video Bocoran Ikatan Cinta Malam Ini 3 Maret, Andin Bilang ke Al Mau ke Bandung karena Urusan Ini

Penandatanganan Nota Kesepakatan ini bertujuan untuk membangun komitmen dan menciptakan sinergi di antara pemerintah pusat, provinsi dan kabupaten kota, dalam rangka pengembangan angkutan massal berbasis jalan atau bus rapid transit.

Hal ini guna mewujudkan ketersediaan angkutan massal berbasis jalan untuk memenuhi kebutuhan angkutan orang di jawasan perkotaan Cekungan Bandung.

Nota Kesepakatan menyatakan peran dan tanggung jawab masing-masing pihak dalam pembangunan BRT di Cekungan Bandung yang meliputi, di antaranya perencanaan, skema kelembagaan, pembangunan prasarana dan sarana, pembiayaan, serta sistem operasional.

Setelah penandatangan Nota Kesepakatan, maka akan disiapkan rencana kerja perencanaan dan pembangunan BRT di Kawasan Perkotaan Cekungan Bandung.

Selain itu, Kementerian Perhubungan telah mengajukan proposal dukungan kepada Kementerian Keuangan untuk mengakses dukungan pendanaan luar negeri untuk 90 persen CAPEX untuk pembangunan infrastruktur BRT.

Hal tersebut tercermin Daftar Rencana Pinjaman Luar Negeri Jangka Menengah (DRPLN-JM) 2020-2024 dalam Proyek Pelaksanaan Sistem Transportasi Umum untuk Program Pembangunan Transportasi Massal Perkotaan.

Bandung Raya termasuk dalam wilayah metropolitan dalam RPJMN 2020-2024, sehingga Bandung Raya diprioritaskan untuk dimasukkan ke dalam Daftar Rencana Prioritas Pinjaman Luar Negeri (DRPPLN).

Perencanaannya sendiri melibatkan German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation, and Nuclear Safety (BMU) serta Department for Business, Energy and Industrial Strategy of the United Kingdom (BEIS) melalui NAMA Facility

Kemudian melibatkan juga State Secretariat for Economic Affairs of Switzerland (SECO) dan Deutsche Geselischaft fiir Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.

Baca juga: Permohonan Perbaikan Administrasi di Pengadilan Negeri Indramayu Sekarang Bisa Gratis, Ini Syaratnya