Akan Diresmikan Jokowi, Ini Profil Tol Cisumdawu, Salah Satu Tol Terindah & Punya Terowongan Kembar

Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) merupakan tol pertama di Indonesia yang memiliki terowongan.

kiki andriana/tribun jabar
Hujan ringan mengiringi kendaraan-kendaraan pertama yang melintas Tol Cisumdawu Seksi 2-3, Pamulihan-Sumedang-Cimalaka, Kamis (15/12/2022). 

TRIBUNJABAR.ID - Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan atau Tol Cisumdawu akan diresmukan oleh Presiden Joko Widodo hari ini, Selasa (11/7/2023).

Setelah peresmian, tol sepanjang 62 kilometer ini nantinya langsung dapat digunakan.

Tol Cisumdawu menjadi salah satu jalan tol unik karena memiliki terowongan kembar.

Ini menjadikan Tol Cisumdawu satu-satunya tol yang memiliki terowongan kembar sejauh ini.

Baca juga: BREAKING NEWS Peresmian Tol Cisumdawu oleh Presiden Jokowi Dikabarkan Pindah ke Rancakalong Sumedang

PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT), perusahaan pengelola Tol Cisumdawu memastikan ruas Cileunyi-Dawuan telah mantap digunakan.

"Di Gerbang Paseh ya masih ada pengerjaan, tapi itu di ruas sebaliknya, dari Majalengka ke Cileunyi. Dari Cileunyi ke Cipali, Kertajati, clear, alhamdulillah," kata Direktur Teknik CKJT, Bagus Medi, kepada TribunJabar.id, Senin (10/7/2023).

Dia mengatakan, saat digunakan seusai diresmikan, ruas dari seksi 4 hingga 6 atau Cimalaka-Dawuan, gratis.

"Digratiskan sampai terbitnya SK (surat keputusan) tarif. SK itu, ya kami masih nunggu pemerintah pusat," ucapnya.

Dia mengatakan, CKJT kami ikut saja apa yang menjadi domain pemerintah pusat.

Profil Tol Cisumdawu

Sementara itu dilansir dari Kompas.com, Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) merupakan tol pertama di Indonesia yang memiliki terowongan.

Bukan satu, tetapi dua terowongan sekaligus.

Terowongan yang terletak di seksi 2 jalan tol ini dibangun sepanjang 472 meter dengan diameter 14 meter.

Dilansir dari laman resmi Bina Marga Kementerian PUPR, pembuatan terowongan yang menembus bukit tersebut menggunakan teknologi New Austrian Tunneling Methods (NATDM).

Lebih lanjut, metode penggalian yang digunakan dalam konstruksi terowongan Tol Cisumdawu adalah three-bench seven-step yang dapat menstabilkan pemuka terowongan tanpa memerlukan tambahan penyangga.

Halaman
12
Sumber: Tribun Jabar
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved