Terminal Leuwipanjang Mulai Seperti Terminal Hantu, Bus Lebih Suka Ambil Penumpang di Gerbang Tol
Pakar Transportasi mengatakan, tanda-tanda "terminal hantu" juga mulai terlihat di Terminal Tipe A Leuwipanjang, Kota Bandung.
TRIBUNJABAR.ID, BANDUNG - Terminal yang sepi mirip "terminal hantu", ternyata tak hanya terjadi di Terminal Tipe A Indihiang, Kota Tasikmalaya.
Pakar Transportasi dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Sony Sulaksono, mengatakan tanda-tanda "terminal hantu" juga mulai terlihat di Terminal Tipe A Leuwipanjang, Kota Bandung.
"Sekarang, Terminal Tipe A Leuwipanjang itu kosong karena bus-bus lebih suka mengambil penumpang di mulut Tol Pasirkoja, sementara bus angkutan antarpulau yang mengangkut penumpang ke Sumatra juga lebih suka di pool yang ada di sepanjang jalan Soekarno-Hatta," ujarnya kepada Tribun Jabar saat dihubungi melalui telepon, belum lama ini.
Sony mengatakan, ada sejumlah hal yang membuat terminal-terminal tipe A ini sepi penumpang.
Mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub), sejak 2016, pengelolaan terminal tipe A diserahkan kepada pemerintah pusat, dalam hal ini Kementerian Perhubungan.
Baca juga: Sepi Penumpang, Terminal Indihiang Tasikmalaya Akan Dijadikan Terminal Terpadu
Ini berarti asetnya harus diberikan ke Pusat.
"Pusat kemudian yang akan mengelola aset dan segala macamnya," ujar Sony.
Terminal di Indihiang tidak jalan, ujat Sony, karena pengelolaan terminal tersebut tidak ditunjang dengan aksesibilitas yang memudahkan pengelola bus dan penumpangnya.
"Terminal tersebut dikelola Kemenhub, tapi kadang-kadang pemerintah daerah itu tidak terlalu support," katanya.
Sony mencontohkan, akses menuju terminal Indihiang Tasikmalaya itu, tidak ditunjang dengan angkutan umum dari Kota Tasik sampai terminal.
"Masih banyak angkot yang tidak sampai ke situ (terminal), memang alasannya sepi. Jadi, penumpangnya turun di tengah jalan, (penumpang bus) nunggunya di pinggir jalan atau dekat pintu tol, busnya pun tidak mau masuk ke terminal karena penumpangnya ada di situ (pinggir jalan, pintu tol)," ucapnya.
Selama ini, ujar Sony, belum ada integrasi kebijakan antara pemerintah pusat yang mengelola terminal tipe A dengan pemerintah daerah yang menata aksesibilitas untuk terminal tipe A tersebut.
Oleh karena itu, solusinya harus ada kerjasama dengan pemerintah daerah yang mendorong angkot dan perusahaan bus agar masuk ke terminal.
"Jadi, seharusnya dengan dioperasikan terminal tipe A, pemerintah daerah memaksa semua pool berada di terminal. Pool tidak boleh menaikkan dan menurunkan penumpang, harusnya seperti itu biar terminal itu ramai," ucapnya.
Selain itu, harus ada ketegasan dari petugas Dinas Perhubungan dan kepolisian untuk berani menindak bus yang menaikkan dan menurunkan penumpang.
Baca juga: Terminal Indihiang Tasik Selalu Sepi Bagai Terminal Hantu, Akan Diusulkan Jadi Terminal Terpadu
terminal hantu
Terminal Tipe A Indihiang
Kota Tasikmalaya
Terminal Tipe A Leuwipanjang
Tol Pasirkoja
Pakar Transportasi
Institut Teknologi Bandung (ITB)
Sony Sulaksono
Jayantara 2025 Dongkrak Eksistensi UMKM Priangan Timur & Angkat Potensi Lokal Menjadi Potensi Global |
![]() |
---|
Pemkot Tasikmalaya Belum Ikuti Ajakan Dedi Mulyadi Hapus Tunggakan PBB: Itu Kewenangan Walikota! |
![]() |
---|
Sesar Lembang Sebabkan Rentetan Gempa Bumi, Pakar ITB Dorong Pemerintah Beri Perhatian Serius |
![]() |
---|
Pakar ITB: Pembangunan Jalan Lingkar Padalarang Sulit Karena Kontur dan Batuan Kapur |
![]() |
---|
Polisi Dalami Temuan Jasad Bayi di WC Masjid Sumedang, Sang Ibu Asal Tasikmalaya Diperiksa |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.