VIDEO-Mobil Kustom Buatan Bengkel Kingpen di Kuningan, Tembus Pasar Kota Metropolitan dan Bali

Laporan Kontributor Kuningan, Ahmad Ripai

TRIBUNJABAR.ID,KUNINGAN – Bengkel mobil kustom di Kuningan yang terkenal dengan sebutan Kingpen, ternyata bisa menembus pasar modifikasi di daerah Bali dan sejumlah kota besar di Indonesia.

“Kendaraan roda empat yang kita modif atau dibikin kustom, sudah ada belasan unit yang terjual. Seperti ke daerah Bali, Jakarta dan Bandung serta kota besar lainnya di Indonesia,” ungkap Erik Widia Nugraha yang juga mekanik sekaligus pemilik bengkel mobil dengan brand kingpen, saat ditemui di Desa Cikadu, Kecamatan Nusaherang, Kabupaten Kuningan.

Tema untuk melakukan perubahan pada mobil standar pabrikan, kata dia, ini memiliki beragam sebutan yang tidak asing bagi penggemar mobil tahun 1930 an.

“Iya, kami rombak semua mobil dengan gaya hotrod,” kata Erik yang mengaku sejak puluhan tahun berkutat di dunia teknik kendaraan roda empat ini.

Selain hotrod, kata dia, bengkel kingpen terkenal dengan modifikasi mobil dengan tema dan wujud mobil jauh berbeda dengan masa kini.

“Iya, semua mobil kita bikin kustom bergaya dan persis reflika mobil amerika jaman dulu,” katanya.

Dalam pembuatan mobil kustom, kata dia, untuk penggunaan mesin ini di atas 2000 cc dengan postur mesin lebih besar pada umumnya. 

“Mesin di atas 2000 cc ini mengimbangi bentuk body kustom juga. Kan kurang sreg kalau mobil kustom body besar terus mesinnya kecil,” katanya.

Mengenai pembuatan, kata Erik, ini dilakukan full oleh manual dan dari bahan baku yang tersedia di umum. 

“Untuk pembuatan sasis itu dari besi berukuran tebal 3 mm, dan full body dari plat berkuran 1,5 mm juga sudah cukup kuat dan berkualitas,” katanya.

Proses modifikasi mobil, kata dia, tentu bergantung pada keuangan konsumen sendiri. 

“Ya, kalau uang konsumen yang ngongkon (pesan,red) kencang. Waktu pembuatan lebih cepat juga,” ujar Erik seraya menambahkan bahwa harga jual mobil kustom jenis hotrod itu biasa dijual seharga Rp 50 – 80 juta an. 

 

Soal perkakas pendukung pembuatan kustom, kata dia, ini tidak jauh beda dengan bengkel mobil atau bengkel kustom pada umumnya.

“Seperti las listrik, aeron, dan las karbit tentu harus ada. Kemudian, peralatan lainnya,kaya kunci atau pemotongan besi dan sejenisnya juga harus ada,” katanya.