Begini Jadinya jika Black Box Pesawat Dibakar Api Bersuhu 1.100 Derajat Celcius

Produsen black box tentunya telah menguji CMSU sebelum dijual. Pengujiannya pun terbilang sangat ekstrem.

Salah satunya uji terpaan api suhu tinggi.

Dalam video di bawah ini, CSMU diterpa api selama 10 menit dengan suhu 1.100 derajat celcius.

Selama tes uji api, kabel antarmuka memori yang menempel pada papan memori ke papan sirkuit terbakar. Setelah unit mendingin, peneliti memisahkannya dan menarik modul memori keluar.

Mereka memasang kembali papan memori, memasang kabel antarmuka memori baru dan menyambungkan unit ke sistem pembacaan untuk memverifikasi bahwa semua data yang telah dimuat diperhitungkan.

• Pengertian dan Cara Kerja Black Box Alias Kotak Hitam yang Begitu Dicari saat Kecelakaan Pesawat

Mengenal Lebih Jauh Black Box

Melansir dari ABC, black box atau kotak hitam terdiri dari dua bagian peralatan terpisah, yaitu flight data recorder (FDR) dan cockpit voice recorder (CVR).

FDR merekam data kecepatan pesawat, ketinggian, percepatan vertikal, hingga aliran bahan bakar.

Sedangkan CVR berisi rekaman yang terjadi di kokpit antara pilot dan kopilot.

Satu hal yang menarik dari black box atau kotak hitam ini adalah warnanya yang tidak hitam, melainkan oranye menyala.

Warna ini dikenal sebagai international orange, perpaduan tiga warna yang digunakan dalam kedirgantaraan dan teknik untuk membedakan benda-benda di sekitarnya.

Anehnya, istilah black box justru lebih populer di telinga masyarakat atau media. Padahal para ahli tidak demikian dan mereka menyebut black box sebagai electronic flight data recorders.

Spekulasi tentang muasal nama black box pun muncul. Dari warna bagian dalamnya yang gelap hingga warna hitam yang terlihat setelah komponen pesawatini terbakar dalam suatu kecelakaan.

Black box mampu merekam data penerbangan selama 25 jam dan dua jam perekaman suara kokpit.