Terungkap Isi Chat Masinis KA Brantas Setelah Tabrakan dengan Truk di Semarang, Begini Kondisinya

Tak hanya Zulfikar, apresiasi pun disampaikan masyarakat kepada masinis KA Brantas dan asistennya.

"Keputusan masinis di detik2 menentukan, jika saja tdk sigap dan bisa berpikir jernih, ledakan sebesar itu bs saja bikin banyak nyawa melayang."

Beredar kabar masinis dan asistennya terjun ke sungai di Banjir Kanal Barat.

Pihak KAI Ixfan Hendri Wintoko, meluruskan kabar jika masinis dan asisten masinis KA Brantas tidak terjun ke Sungai Banjirkanal Barat (BKB) pada saat kecelakaan menabrak tronton di palang pintu.

Tanggapan PT KAI

Humas PT KAI Daop 4 Semarang Ixfan Hendri Wintoko membenarkan yang berada di foto tersebut merupakan masinis KA Brantas yang terlibat kecelakaan semalam.

Masinis itu bernama Budi.

"Iya benar, Budi namanya," ujarnya di lokasi kecelakaan, Rabu (19/7/2023).

Dia juga menunjukkan saat dirinya berfoto dengan masinis dan kru di sebuah ruangan usai terjadinya kecelakaan itu.

Namun, dia mengaku belum mendengar cerita banyak terkait aksi masinis saat terjadinya kecelakaan.

"Yang saya tahu sampai saat ini masinis sudah dalam kondisi istirahat dan tadi malam sudah dilakukan pemeriksaan fisik tidak ada lecet, luka terbakar pun tidak ada, dan dia saat ini posisinya mengalami pemulihan secara psikologis karena secara fisik tadi malam sudah dicek," jelasnya.

Terkait video yang beredar, dia menyebut masinis memang berada di gerbong terpisah dari penumpang, sebab ia tak bisa turun melalui gerbong penumpang.

"Terhalang, nggak bisa langsung masuk, bisanya pakai radio (untuk komunikasi dengan petugas), turun dia. Kalau ada kebakaran kan dia juga bahaya, harus turun," ujarnya.

Masinis disebut memiliki tanggung jawab untuk keselamatan dan keamanan penumpang, dan barang milik penumpang, sebab hal itulah yang menjadi tanggung jawab seluruh kru yang di dalam kereta.

Hal itu yang membuat masinis itu turun dan berlari seperti yang ada di video viral.

"Petugas selain masinis itu ada namanya kondektur ada namanya kru KS kaya misalkan customer service on train kemudian ada pelayan kaya pramugari itu ada. Dia kalau dalam kondisi darurat itu semuanya akan menuju ke pelanggan ya itu tindakannya adalah menyelamatkan, mengamankan (penumpang), bukan hanya orangnya tapi juga barang bawaannya," jelas Ixfan.

Ixfan juga menyebut masinis bisa berkoordinasi dengan petugas menggunakan HT yang ada di lokomotif.

"Bisa saja kereta apinya berhenti, masinis bergeser memberitahukan petugas karena di masinisnya juga ada alat komunikasinya juga ada HT antara masinis dan petugas ada radio lokomotif juga," katanya.

Baca artikel Tribun Jabar lainnya di GoogleNews.