Berencana Membeli Mobil Bekas? Ketahui Dulu Kisaran Biaya Perbaikan Setelah Membeli Mobil Bekas

TRIBUNJABAR.ID - Salah satu yang membuat konsumen kepincut untuk membeli mobil bekas adalah harganya yang murah.

Namun tentu saja, bukan tidak mungkin mobil bekas yang sudah dibeli perlu diperbaiki lagi.

Meski masih terlihat mulus, usia pemakaian tetap mempengaruhi kondisi mobil.

Sebagus apapun mobil bekas pasti butuh masuk bengkel.

Oleh karena itu, sebaiknya calon pembeli sediakan juga dana tambahan untuk perbaikan atau rekondisi.

Apre dari bengkel AP Speed di Cipinang Jakarta Timur, mengatakan biaya perbaikan mobil bekas relatif, tergantung dari seberapa banyak yang harus diperbaiki atau diganti.

“Untuk mesin paling butuh tune up dan servis ringan itu sekitara Rp 1,5 juta. Tapi kalau banyak yang diperbaiki, sampai overhaul bila mencapai Rp 10 jutaan,” ujar Apre belum lama ini kepada Kompas.com.

Baca juga: Daftar Harga Mobil Bekas Isuzu Panther dari Tahun 1994 Sampai 2011, Ada yang Rp 30 Jutaan Saja

“Umumnya kalau enggak kenapa-kenapa, cuma tune up saja sudah enak lagi mobilnya,” lanjut Apre.

Biaya tersebut di luar penggantian pelumas atau cairan-cairan yang sudah habis masa pakai, seperti oli, air radiator, dan minyak rem.

Sementara bagian lainnnya seperti kaki-kaki jika tak ada perbaikan, bisa langsung digunakan.

“Perbaikan kaki-kaki, misalkan ada yang diganti itu biayanya mulai Rp 3 jutaan. Kalau termasuk shockbreaker, bushing arm, bearing bisa sampai Rp 5 jutaan,” kata Apre.

Jadi, kalau ditotal, minimal jika hendak meminang mobil bekas, harus menyediakan dana rata-rata sekitar Rp 5 juta-Rp10 jutaan.

Tergantung kondisi masing-masing mobil bekas yang dipinang.

Cara Mengecek Bodi Mobil Bekas

Bagi Anda yang punya dana terbatas namun ingin membeli kendaraan roda empat, membeli mobil bekas (mobkas) dapat dijadikan pilihan.

Kendati demikian memang, Anda harus lebih teliti ketika membeli mobil bekas.

Pasalnya, jika tak teliti bukan tak mungkin malah mendapatkan mobil yang tak sesuai keinginan.

Orang awam pasti akan sulit membedakan mobil bekas tabrakan jika hanya dilihat dari luar.

Sebab, bodi yang tadinya rusak bisa dengan mudah diperbaiki dan dipoles agar kembali cemerlang.

Maka dari itu, mencari mobil bekas idaman khususnya untuk tahun 1990-an tidak bisa sembarangan.

Calon konsumen mobkas harus memastikan beberapa hal untuk mendapatkan mobil dengan kondisi bodi mulus.

Andri dari Jordy Mobil di MGK Kemayoran mengatakan, ada cara mudah untuk mengetahui bodi mobil yang sudah tidak orisinal.

“Untuk mengetahui cat orisinal atau tidak, biasanya dilihat dari mutiara yg ada dicat. Kalau sinarnya masih keluar bagus berarti masih orisinal,” ujar Andi saat dihubungi Kompas.com, Senin (19/10/2020).

Mencari mobil bekas yang baik dapat dilihat dari kondisi interior yang masih orisinil dan rapi.

Baca juga: Cara Mengecek Bodi Mobil Bekas, Jangan Sampai Beli Mobil yang Bodinya Sudah Tak Orisinal Lagi

Selain itu, cara lain untuk mengetahui cat mobil yang sudah tidak orisinal, konsumen juga bisa mengetuk-ngetuk bodi mobil.

Jika suara ketukan nyaring, seperti berat tertahan sesuatu.

Bisa jadi bagian tersebut telah dilapisi dempul, sebagai media untuk memperbaiki kerusakan bodi.

Kendati demikian, Andi menambahkan, kondisi interior mobil bekas juga harus menjadi perhatian.

Pasalnya, banyak interior mobil bekas yang sudah dimodifikasi, entah diganti dengan bahan pelapis lain atau terdapat beberapa aksesori yang hilang.

Mengingat mobil bekas keluaran tahun tersebut sudah diskontinu, ketersediaan spare part-nya pun sudah cukup langka.

Terlebih lagi, komponen bagian interior yang jarang kelihatan di pasaran.

“Kalau untuk mobil tahun 1990-an, saya lebih mendahulukan interior harus bagus. Sebab, kalau bodi bisa masuk bengkel cat yang penting tidak bekas tabrakan,” kata Andi.