TribunJabar/

Bukan untuk Memasang Gembok, Ini Fungsi Lubang pada Piringan Rem Cakram

Bagi yang memiliki motor dengan sistem pengereman cakram, coba deh cek bagian piringan atau disc brake-nya.

Bukan untuk Memasang Gembok, Ini Fungsi Lubang pada Piringan Rem Cakram
Grid Oto/Fadhliansyah
lubang pada piringan rem cakram 

TRIBUNJABAR.ID - Bagi yang memiliki motor dengan sistem pengereman cakram, coba deh cek bagian piringan atau disc brake-nya.

Pasti terdapat banyak lubang yang mengitari seluruh piringan.

Pernah kepikiran enggak sih, apa fungsi dari lubang-lubang tersebut?

Nah ternyata lubang-lubang pada cakram memiliki fungsi sendiri nih, sob.

Baca: Penjabat Bupati Garut Sebut, Wilayahnya Masuk Dalam Percepatan Investasi di Jabar

Bukan untuk membuat tampilan cakram jadi makin keren ya.

Tapi berfungsi sebagai pelepas hawa panas.

"Lubang-lubang di cakram memang berfungsi untuk membuang panas yang berlebihan," buka Achmad Mujadi, mekanik Kawasaki Kawansakti Bintaro kepada GridOto.com (2/4).

Baca: Pimpinan Perbankan di Jabar Bacakan Deklarasi Antihoaks di Hadapan Kapolda Jabar

"Panas yang dimaksud, adalah panas yang dihasilkan oleh gesekan antara cakram dengan kampas rem ketika motor dipakai," sambungnya.

Selain meredam panas akibat gesekan dengan kampas rem, lubang di piringan cakram berfungsi menghalau kotoran.

Gesekan kampas rem akan menyisakan debu atau kotoran dan itu langsung terbuang dari sela-sela dipiringan cakram.

Lubang-lubang di piringan cakram juga membuat bobot piringan cakram menjadi lebih ringan.

Itu beberapa fungsi utama lubang-lubang pada piringan cakram, bukan buat gembok cakram ya.


Editor: Yudha Maulana
Sumber: Otomotif Net
Ikuti kami di
KOMENTAR
TRIBUNnews.com Network © 2018
About Us
Help